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鄭州再添國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),我省首家本土基地貨航交出首年“成績(jī)單”

時(shí)間:2020年06月09日   來(lái)源:

源自《河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端》:https://www.henandaily.cn/content/2020/0609/CDFIDH.html?from=singlemessage

雖遇陰雨,鄭州機(jī)場(chǎng)上空航線(xiàn)密織、航班頻繁,依舊是一派忙碌景象。在這些線(xiàn)路里,有一條航線(xiàn)意義非凡。

6月9日上午10:30,一架來(lái)自廣州白云機(jī)場(chǎng)的波音737貨機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)降落,緊張有序的裝卸貨后,隨即起飛前往韓國(guó)首爾仁川機(jī)場(chǎng);當(dāng)天下午14:30,又從首爾起飛,以同樣線(xiàn)路航返廣州。

這一“來(lái)回”具有特殊的意義,不僅意味著中原龍浩航空有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中原龍浩航空”)首條串飛鄭州、廣州“雙基地”的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)成功開(kāi)通,而且標(biāo)志著一條以鄭州為中心,縱貫華南、華北至東北亞的航空貨運(yùn)通道打通,與盧森堡貨航“串歐美”的東西向航空通道交匯,使鄭州成為“貫?zāi)媳?、通中西”的空運(yùn)“十字樞紐”。

由此,鄭州機(jī)場(chǎng)的國(guó)際樞紐地位大大加強(qiáng),航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)越織越密。而河南首家基地全貨運(yùn)航空公司——中原龍浩航空,也以這條特殊航線(xiàn)的開(kāi)通,為它成立一年的“應(yīng)考”交出了圓滿(mǎn)答卷。

“盧森堡貨航在鄭州機(jī)場(chǎng)以東西方向的長(zhǎng)距離洲際航線(xiàn)為主,對(duì)我國(guó)其他干支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)覆蓋不足?!敝性埡坪娇斩麻L(zhǎng)郭建業(yè)介紹說(shuō),盧森堡貨航的貨物到鄭州后的中轉(zhuǎn)主要依靠卡車(chē)航班或客機(jī)腹艙,時(shí)效性、安全性都遠(yuǎn)不及全貨機(jī)。要實(shí)現(xiàn)“空空中轉(zhuǎn)”,提高鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”運(yùn)轉(zhuǎn)效率,必要的前提就是形成以鄭州為中心、覆蓋中國(guó)內(nèi)陸及環(huán)太平洋的貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

“在既有網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上開(kāi)通首爾航線(xiàn),我們距離與盧森堡貨航‘空空中轉(zhuǎn)’的目標(biāo)越來(lái)越近了?!惫I(yè)說(shuō),首爾航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了南北縱向覆蓋,以廣州為支點(diǎn)輻射東南亞、以鄭州為中心輻射東北亞,鄭州與廣州之間以專(zhuān)線(xiàn)快速通聯(lián),這樣“國(guó)內(nèi)+國(guó)際”中近程的網(wǎng)絡(luò)布局,是盧森堡貨航遠(yuǎn)程航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的有力補(bǔ)充。

這也是河南重組成立本土基地貨運(yùn)航空公司的重要使命之一。據(jù)介紹,中原龍浩航空作為我省首家本土基地貨航,以鄭州機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地,不斷加密航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),全力支持鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)。

據(jù)悉,首爾航線(xiàn)的另一特色在于與郵政的合作。中原龍浩航空緊扣電商發(fā)展趨勢(shì),密切與各方郵政合作,開(kāi)發(fā)長(zhǎng)期穩(wěn)定的貨運(yùn)市場(chǎng)。目前,該航線(xiàn)承運(yùn)的主要為郵政貨物,包括大量的快件包裹、電子產(chǎn)品和電商貨物等。中原龍浩航空與郵政“國(guó)家隊(duì)”緊密合作,有效增強(qiáng)了自身造血功能,為“空中絲綢之路”帶來(lái)新的活力。

河南航投黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張明超表示:“無(wú)論是入股盧森堡貨航,還是重組成立中原龍浩航空,我們的目標(biāo)始終是打造鄭州航空貨運(yùn)樞紐。首爾航線(xiàn)的開(kāi)通,為中原龍浩航空與盧森堡貨航有效銜接提供了保障。下一步,河南航投將充分發(fā)揮雙貨航優(yōu)勢(shì),加大運(yùn)力投入,織密‘空中絲綢之路’航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),不斷提升鄭州航空樞紐地位?!?

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